Мотоцикл SY110-X1/SY125-21B/SY150-16C/SY200-9F
Өнімді көрсету диаграммасы
Gookma компаниясы 50CC, 110CC, 125CC, 150CC және 200CC сериялы мотоциклдерді шығаруға маманданған, 30-дан астам модельдер бар.Gookma компаниясы өнімді әзірлеуге, компоненттерді сатып алуға, тексеруге, көлік құралын толық өндіруге, тасымалдауға және қызмет көрсетуге және т.б. үшін ISO9001 2000 сапаны бақылау жүйесін қатаң сақтайды. Бізде бүкіл мотоциклге арналған екі заманауи құрастыру желісі, қозғалтқышқа арналған екі құрастыру желісі, MST-3 тексеру желілері бар. тұтас мотоцикл және басқа да көптеген жоғары техникалық құралдар.Күшті технологияның арқасында Gookma үнемі жаңартып отырады, жақсартады және ішкі және халықаралық нарыққа жоғары сапалы мотоциклді жеткізеді.
Ерекшеліктер мен артықшылықтар
Жоғары сапалы негізгі бөлшектер мотоциклдің жоғары сапасын қамтамасыз етеді
① Ілініс
«Фудзи» үйкеліс тақтасы бар автоматты қос ілінісу, тұрақты, тегіс және берік.
② Жұдырықша пластина / түрту
Жақсартылған пішіні мен құрылымы Берілістерді оңай және тегіс ауыстыруға арналған.
③ Май сүзгісі
Ыңғайлы күтім мен техникалық қызмет көрсету үшін сыртқы май сүзгі құрылымымен.
④ Май сорғысы
Жақсырақ майлау және оңай май айналымы үшін жоғары қуатты май сорғысы бар.
⑤ Поршеньді сақина
DLC технологиясы бар поршеньді сақинатозуға төзімділік пен қызмет ету мерзімін жақсарту үшін.
⑥ Роликті рокер
Үйкеліс азырақ роликті рокермен,less механикалық жоғалту және күшті қуат.
⑦ Цилиндр басы
Біріктірілген газ арналары: жақсырақ газ үшін ортаңғы оталдыру шамымен бірге жұмыс істейді
қоспасы, оттың тез таралуы және жақсы жану шығарындылары мен отын шығынының аз болуын қамтамасыз етеді.
1.Кішкене өлшемді Cub қос ілінісу 50cc қозғалтқышы және қарапайым жеңіл дизайны үшін күшті қуатқа ие.
2. Жаңа қос фаралар дизайны жарық пішінін стереоскопиялық етеді.
3. Өте танымал фаралар түнгі уақытта қауіпсіз жүруді қамтамасыз етеді.
4. 17 дюймдік алдыңғы және артқы доңғалақ және төменгі орындық соңғы пайдаланушылардың кең ауқымының қажеттіліктерін қанағаттандырады.
5.Магниттік кілт саңылауының қақпағымен жабдықталған, құлыпты ашуға жол бермейді
зорлықпен.
6.Қосымша ұрлыққа қарсы құрылғы ұрлауды тиімді болдырмайды.
| ӨЛШЕМ | |||
| Ұзындығы * Ені * Биіктігі | (мм) | 1920x710x1130 | |
| Доңғалақ негізі | (мм) | 1250 | |
| Орынның биіктігі | (мм) | 765 | |
| Жерді тазарту | (мм) | 150 | |
| Бос салмақ | (кг) | 104 | |
| Макс.Сыйымдылығы | (адам/кг) | 2 /150 | |
| FRAME | |||
| Түр | арқалық | ||
| Алдыңғы суспензия |
| Гидравликалық демпферлік түрі | |
| Артқы суспензия |
| Гидравликалық демпферлік түрі | |
| Алдыңғы шина |
| 2.50-17 | Қалыпты/түтіксіз |
| Артқы шина |
| 2.75-17 | Қалыпты/түтіксіз |
| Алдыңғы тежегіш | Гидравликалық диск | Гидравликалық диск | |
| Артқы тежегіш | Гидравликалық диск | Барабан тежегіші | |
| Отын сыйымдылығы | (L) | 4 |
|
| двигатель | |||
| Түр |
| 4-Инсульт | Ауа салқындату |
| Цилиндрлердің орналасуы | Көлденең, бір цилиндрлі |
| |
| Тесік × Инсульт | (мм) | 52,4 x 49,5 |
|
| Ауыстыру | (мл) | 107 |
|
| Қысу коэффициенті |
| 9.1: 1 |
|
| Клапан пойызы | Бір жоғары таратқыш білік | 2V | |
| Максималды ат күші | (кВт/айн/мин) | 5,0 / 8000 | |
| Максималды момент | (Н•м/айн/мин) | 7,0 / 6000 | |
| Жанармай жүйесі |
| Карбюратор |
|
| Майлау жүйесі | Қысым және шашыратқыш майлау комбинациясы | ||
| DRIVE | |||
| Муфта | Ылғал мульти диск (автоматты ілінісу) | ||
| Берілу | Шынжыр |
| |
| Редукторды ауыстыру үлгісі | Төрт жылдамдықты беріліс |
| |
| ЭЛЕКТРЛІК | |||
| От жағу жүйесі | CDI |
| |
| Іске қосу жүйесі | Электрлік іске қосу/аяқпен бастау | ||
| ОРАМАЛУ ӘДІСІ | ӨЛШЕМ | САН |
| 40 HQ | ||
| SKD - сыртында картон қорабы бар ағаш панельдер | 1700×460×860 | 105 |
| Сыртында картон қорабы бар SKD-металл жақтау | 1700×460×860 | 105 |
| CKD-ішінде қозғалтқыш жинағы бар ағаш қорап | / | / |
| CKD-ішінде қозғалтқыш жинағы жоқ ағаш қорап | 1230×760×372 | 196 |
| CKD-картон | / | / |
Өткір бұрыштары мен жарық концентрациясы бар фара, жаңа дизайндағы және динамикалық спидометр, жоғары серпімділік пен ыңғайлы орындық және сәнді сыртқы түрі жүргізушіні көшеде назар аударады.
| ӨЛШЕМ | |||||||
| Жалпы ұзындығы * Ені * Биіктігі | (мм) | 2050×790×1110 | |||||
| Доңғалақ негізі | (мм) | 1310 | |||||
| Орынның биіктігі | (мм) | 780 | |||||
| Жерді тазарту | (мм) | 150 | |||||
| Бос салмақ | (кг) | 130 | |||||
| Макс.Сыйымдылығы | (адам/кг) | 2 /150 | |||||
| FRAME | |||||||
| Түр | Алмазды секіргіш жақтау | ||||||
| Алдыңғы суспензия |
| Серіппелі гидравликалық демпферлік түрі | |||||
| Артқы суспензия |
| Серіппелі гидравликалық демпферлік түрі | |||||
| Алдыңғы шина |
| 2.75-18 | Кәдімгі | ||||
| Артқы шина |
| 3.25-18 | Кәдімгі | ||||
| Алдыңғы тежегіш |
| Диск тежегіші |
| ||||
| Артқы тежегіш |
| Барабан тежегіші |
| ||||
| Отын сыйымдылығы | (L) | 14.5 |
| ||||
| двигатель | |||||||
| Түр |
| 4-Инсульт | Табиғи ауа салқындату | ||||
| Цилиндрлердің орналасуы |
| Тік, бір цилиндрлі |
| ||||
| Тесік × Инсульт | (мм) | 56,5 × 49,5 |
| ||||
| Ауыстыру | (мл) | 124 |
| ||||
| Қысу коэффициенті |
| 9.2: 1 |
| ||||
| Клапан пойызы |
|
Төменгі типтегі таратқыш білік | 2V | ||||
| Максималды ат күші | (кВт/айн/мин) | 8,0 / 8500 |
| ||||
| Максималды момент | (Н•м/айн/мин) | 8,5 / 7000 |
| ||||
| Жанармай жүйесі |
| Карбюратор |
| ||||
| Майлау жүйесі | Қысым және шашыратқыш майлау комбинациясы | ||||||
| DRIVE | |||||||
| Муфта | Ылғал типті көп парақ | ||||||
| Берілу | Шынжыр |
| |||||
| Редукторды ауыстыру үлгісі | Бес жылдамдықты беріліс (цикл) | ||||||
| ЭЛЕКТРЛІК | |||||||
| От жағу жүйесі | CDI |
| |||||
| Іске қосу жүйесі | Электрлік іске қосу/аяқпен бастау |
| |||||
| ОРАМАЛУ ӘДІСІ | ӨЛШЕМ | САН | |||||
| 40 HQ | |||||||
| SKD - сыртында картон қорабы бар ағаш панельдер | 1910×480×865 | 90 | |||||
| Сыртында картон қорабы бар SKD-металл жақтау | / | / | |||||
| CKD-ішінде қозғалтқыш жинағы бар ағаш қорап | / | / | |||||
| CKD-ішінде қозғалтқыш жинағы жоқ ағаш қорап | 1360×635×375 | 170 | |||||
| CKD-картон | / | / | |||||
1.14,5 литрлік үлкен жанармай багымен жабдықталған, сіз барғыңыз келетін сапарларды қанағаттандырады;
2. Үш өлшемді белгілермен (белгілері), динамикалық толы.
3.Жаңа СКД дисплей құралы (сандық есептегіш), Стильді, Барлық функциялар толық, барлық деректер сіздің бақылауыңызда.
4. Автомобильдің толық хромдалған сәндік бөлшектері, жоғары стильді көрсету 5. Өздігінен әзірленген UFB150 қозғалтқышымен жабдықталған, ол күшті қуатқа ие және дірілді азайтады.
| ӨЛШЕМ | |||
| Жалпы Ұзындығы * Ені * Биіктігі | (мм) | 2010 x 780 x 1130 | |
| Доңғалақ негізі | (мм) | 1280 | |
| Орынның биіктігі | (мм) | 780 | |
| Жерді тазарту | (мм) | 150 | |
| Бос салмақ | (кг) | 125 | |
| Макс.Сыйымдылығы | (адам/кг) | 2 /150 | |
| FRAME | |||
| Түр |
| ||
| Алдыңғы суспензия |
| Гидравликалық демпферлік түрі | |
| Артқы суспензия |
| Гидравликалық демпферлік түрі | |
| Алдыңғы шина |
| 3.00-18 |
|
| Артқы шина |
| 3.50-16 |
|
| Алдыңғы тежегіш |
| Гидравликалық диск |
|
| Артқы тежегіш |
| Барабан тежегіші |
|
| Отын сыйымдылығы | (L) | 14.5 |
|
| двигатель | |||
| Түр |
| 4-Инсульт | Табиғи ауа салқындату |
| Цилиндр Аранжировка |
| Тік, бір цилиндрлі | Көлбеу түрі |
| Тесік × Инсульт | (мм) | 57,3 × 57,8 |
|
| Ауыстыру | (мл) | 149 |
|
| Қысу коэффициенті |
| 9.2: 1 |
|
| Клапан пойызы |
| бір доңғалақты таратқыш білік | 2V |
| Максималды Ат күші | (кВт/айн/мин) | 8,5 / 8000 |
|
| Максималды момент | (Н•м/айн/мин) | 11,2 / 7000 |
|
| Жанармай жүйесі |
| Карбюратор |
|
| Майлау жүйесі |
| Қысым және шашыратқыш майлау комбинациясы |
|
| DRIVE | |||
| Муфта | Көп бөлікті ылғалды типті тұрақты тор | ||
| Берілу | Шынжыр |
| |
| Редукторды ауыстыру үлгісі | Халықаралық бес жылдамдықты беріліс |
| |
| ЭЛЕКТРЛІК | |||
| От жағу жүйесі | CDI |
| |
| Іске қосу жүйесі | Электрлік іске қосу/аяқпен бастау | ||
1. Өздігінен жасалған жаңа UF190 қозғалтқышы, максималды қуаты 13,5 Н•м және максималды қуаты 9,6 кВт.
2,17 л үлкен сыйымдылықтағы жанармай багы алыс қашықтыққа саяхаттау сұранысын қанағаттандырады.
3. Динамикалық музыкадан басталған стильді және талғампаз механикалық және сұйық кристалды дисплей интегралды есептегіш.
4.Жоғары жарықтығы ≥12000CD қыран пішінді фара, күшті жарық конденсациясы және жарықтың жоғары өту қабілеті бар.
5.Жарық диодты шамдар мен рубинді жарықдиодты артқы шамның дизайны пайдаланушыларға артықшылық сезімін береді.
6.Эргономикалық дене дизайнына сәйкес, бұл спорт
автомобиль класындағы орындық ғылыми және қисынды түрде жасалған.
| ӨЛШЕМ | ||||
| Жалпы ұзындығы * Ені * Биіктігі | (мм) | 2050x 755x 1085 | ||
| Доңғалақ негізі | (мм) | 1280 | ||
| Орынның биіктігі | (мм) | 765 | ||
| Жерді тазарту | (мм) | 150 | ||
| Бос салмақ | (кг) | 127 | ||
| Макс.Сыйымдылығы | (адам/кг) | 2 /150 | ||
| FRAME | ||||
| Түр | ромб | |||
| Алдыңғы суспензия |
| Гидравликалық демпферлік түрі | ||
| Артқы суспензия |
| Гидравликалық демпферлік түрі | ||
| Алдыңғы шина |
| 2.75-18 |
Түтіксіз/Қалыпты | |
| Артқы шина |
| 90/90-18 | Түтіксіз/Қалыпты | |
| Алдыңғы тежегіш |
| Гидравликалық диск |
Гидравликалық диск | |
| Артқы тежегіш |
| Гидравликалық диск | Барабан тежегіші | |
| Отын сыйымдылығы | (L) | 17 |
| |
| двигатель | ||||
| Түр |
| 4-Инсульт | Табиғи ауа салқындату | |
| Цилиндрлердің орналасуы |
| Тік, бір цилиндрлі |
| |
| Тесік × Инсульт | (мм) | 65,5 x 57,8 |
| |
| Ауыстыру | (мл) | 195 |
| |
| Қысу коэффициенті |
| 9.2 : 1 |
| |
| Клапан пойызы |
| Бір жоғары таратқыш білік | 2V | |
| Максималды ат күші | (кВт/айн/мин) | 9,6 / 7000 |
| |
| Максималды момент | (Н•м/айн/мин) | 13,5 / 5500 |
| |
| Жанармай жүйесі |
| Карбюратор |
| |
| Майлау жүйесі |
| Қысым және шашыратқыш майлау комбинациясы |
| |
| DRIVE | ||||
| Муфта | Көп бөлікті ылғалды типті тұрақты тор | |||
| Берілу | Шынжыр |
| ||
| Редукторды ауыстыру үлгісі | Халықаралық бес жылдамдықты беріліс |
| ||
| ЭЛЕКТРЛІК | ||||
| От жағу жүйесі | CDI |
| ||
| Іске қосу жүйесі | Электрлік іске қосу/аяқпен бастау | |||
