Бетон араластырғыш жүк көлігінің өлшемдері
Кішкентайбетон араластырғышшамамен 3-8 шаршы метрді құрайды. Үлкеніректері 12-ден 15 шаршы метрге дейін. Әдетте нарықта қолданылатын бетон араластырғыш көліктерінің көлемі 12 шаршы метрді құрайды. Бетон араластырғыш көліктерінің сипаттамалары 3 текше метр, 3,5 текше метр, 4 текше метр, 5 текше метр, 6 текше метр, 8 текше метр, 9 текше метр, 10 текше метр, 12 текше метр, 16 текше метр және т.б. Әр модельдің мағынасы әртүрлі, негізінен жүк көтергіштігі тұрғысынан, араластырғыш көліктің көлемі негізгі параметр болып табылады, көлемі неғұрлым үлкен болса, бетон соғұрлым көп тиеледі, араластырғыш көлік соғұрлым қымбатырақ болады.
Бетон араластырғыш жүк көлігінің құрамы
Theбетон араластырғыш жүк көлігінегізінен шасси мен жоғарғы бөліктен тұрады, оларды жай ғана бөлуге болады: шасси жүйесі, гидравликалық беріліс жүйесі, араластыру багы, шығару жүйесі, тазалау жүйесі, ішкі рама, басқару жүйесі, паллет жүйесі, беру жүйесі және тізбек жүйесі. Араластыру багының алдыңғы ұшы редукторға жалғанған және раманың алдыңғы платформасына орнатылған, ал артқы ұшы раманың артқы жағына жарыс жолы арқылы орнатылған екі паллетпен бекітілген.
1. Шасси жүйесі
Шасси жүйесі - араластырғыш жүк көлігінің негізгі құрамдас бөлігі, бетон араластырғыш жүк көлігінің тасымалдау функциясы шасси арқылы жүзеге асырылады.
2. Гидравликалық беріліс жүйесі.
Қозғалтқыштың қуатын алу кезінде алынған қуат гидравликалық энергияға (ығысу және қысым) түрлендіріледі, содан кейін қозғалтқыш араластыру цилиндрінің айналуына қуат беру үшін механикалық энергияға (жылдамдық және айналу моменті) айналады.
3. Араластыру цистернасы
Араластыру цилиндрі - бүкіл араластыру және тасымалдау көлігінің негізгі құрамдас бөлігі, ол бетонды сақтауға арналған контейнер және бетонның қатаюы мен бөлінуінің алдын алуда шешуші рөл атқарады. Бактың ішінде негізінен араластыру және бағыттау рөлін атқаратын пышақтары бар.
4. Шығару жүйесі
Негізінен негізгі шығару багынан, екінші реттік шығару багынан, бекіткіш шыбықтан және т.б. тұрады. Екінші реттік шығару багынан негізгі шығару багының ұзындығын ұзарту рөлін атқарады.
5. Тазалау жүйесі
Тазалау жүйесі негізінен қысымды су ыдысынан, су тапаншасынан, су құбырынан, клапаннан және т.б. тұрады. Негізгі функциясы - бетонның жабысып қалуын болдырмау үшін жүктелгеннен кейін бункерді шаю және босатылғаннан кейін араластыру барабаны мен шығару науасын шаю.
6. Ішкі жақтау
Араластырғыш жүк көлігінің қосалқы рамасы негізгі жүк көтергіш бөлік болып табылады, және барлық дерлік жүктемелер онымен көтеріліп, содан кейін шассиге беріледі. Қосалқы рама сонымен қатар жолдағы кедір-бұдырларды және баяулаудан пайда болған соққы жүктемесін жеңілдету рөлін атқарады. Барлық қосалқы рама негізгі арқалықтан, алдыңғы тірек рамасынан және артқы тірек рамасынан тұрады.
7. Манипуляция жүйесі
Жұмыс жүйесі контроллерден, байланыстырушы біліктен, икемді біліктен және байланыстырушы механизмнен тұрады, ол негізінен араластырғыш барабанның айналу жылдамдығы мен айналу бағытын басқарады.
8. Қарсы дөңгелек жүйесі
Араластыру цистернасының артқы бөлігі негізінен барабан корпусын тірек рөлін атқаратын ішкі жақтауға қосылған.
9. Азықтандыру жүйесі
Қоректендіру жүйесі негізінен қоректендіру бункері мен кронштейннен тұрады, қоректендіру бункері соққыға байланысты үлкен тозуға ұшырайды, материал жақсы тозуға төзімділікті қажет етеді, ал кронштейн негізінен соққыны азайту рөлін атқарады.
10. Схема жүйесі
Бұл негізінен араластырғыш жүк көлігінің бүкіл тізбегіне, соның ішінде артқы шамға, бүйірлік маркер шамына, галерея шамына және бүкіл жүк көлігінің салқындату желдеткішінің қозғалтқышына қатысты.
Gookma Technology Industry Company Limitedжоғары технологиялық кәсіпорын және жетекші өндіруші болып табыладыбетон араластырғыш, бетон сорғысы жәнеайналмалы бұрғылау қондырғысыҚытайда.
Қош келдіңізбайланысГукмақосымша сұрау үшін!
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 10 шілде